Советский многоцелевой вертолёт конструкции ОКБ Миля тип 2
Категории:
Артикул:
204828
Упаковка:
Коробка
Производитель:
Моделист
Масштаб:
1:48
Материал:
пластик
910 руб.
Наличие:
Многофункциональный вертолёт ОКБ Миля тип 2, 1961 год.
Ми-2 — советский многоцелевой вертолёт, разработанный в ОКБ Михаила Леонтьевича Миля в начале 60-х годов ХХ века. Во второй половине 50-х годов в вооружённых силах и народном хозяйстве СССР широкое распространение получил небольшой и лёгкий вертолёт Ми-1. Он был оснащён поршневым двигателем, что уже не соответствовало требованиям того периода. Появились проекты усовершенствования вертолёта Ми-1, однако они не получили одобрения. Во время проектных работ у сотрудников ОКБ родилась идея использования на новом вертолёте силовой установки, которая состояла бы из двух газотурбинных двигателей. Это бы значительно повысило надёжность и безопасность во время полёта. Этот проект позднее стал известен как Ми-2. В сентябре 1962 года первый опытный экземпляр был представлен членам советского правительства и представителям Польской Народной Республики. После демонстрации было решено начать серийный выпуск в Польше.
В 1967 году состоялась международная премьера, причём представлял новый вертолёт не Советский Союз, а Польша. Серийный Ми-2 польского изготовления был показан на 27-й Международной авиакосмической выставке в Ле-Бурже. В связи с этим Комитет НАТО дал Ми-2 кодовое название «Hoplite» (Гоплит). В 1965 году Ми-2 начал поставляться на экспорт, в основном в СССР и другие страны социалистического содружества. Кроме Советского Союза, новый вертолёт закупали Бирма, Болгария, Венгрия, ГДР, Египет, Ирак, КНДР, Куба и многие другие.
В настоящий момент сотни вертолётов Ми-2 находятся в постоянной эксплуатации более чем в двух десятках стран. Вертолёты успешно применялись как в гражданских, так и в военных целях и долгие годы составляли основу лёгкой винтокрылой авиации в «Аэрофлоте» и Вооружённых Силах СССР и РФ. Вертолёт может применяться как в сельскохозяйственных целях, так и для грузопассажирских перевозок. Существуют также поисково-спасательный и полярный варианты — на них установлено радиотехническое и навигационное оборудование для работы в сложных метеоусловиях. Специально для спецслужб создан патрульный вариант, он используется для облёта границ и оснащён громкоговорителем. В морской авиации применялся на ледоколах для разведки ледовой обстановки, а также для связи между кораблями. Ми-2 выпущено всего 5400 единиц, что делает его одним из самых распространённых вертолётов в мире
Ми-2 — советский многоцелевой вертолёт, разработанный в ОКБ Михаила Леонтьевича Миля в начале 60-х годов ХХ века. Во второй половине 50-х годов в вооружённых силах и народном хозяйстве СССР широкое распространение получил небольшой и лёгкий вертолёт Ми-1. Он был оснащён поршневым двигателем, что уже не соответствовало требованиям того периода. Появились проекты усовершенствования вертолёта Ми-1, однако они не получили одобрения. Во время проектных работ у сотрудников ОКБ родилась идея использования на новом вертолёте силовой установки, которая состояла бы из двух газотурбинных двигателей. Это бы значительно повысило надёжность и безопасность во время полёта. Этот проект позднее стал известен как Ми-2. В сентябре 1962 года первый опытный экземпляр был представлен членам советского правительства и представителям Польской Народной Республики. После демонстрации было решено начать серийный выпуск в Польше.
В 1967 году состоялась международная премьера, причём представлял новый вертолёт не Советский Союз, а Польша. Серийный Ми-2 польского изготовления был показан на 27-й Международной авиакосмической выставке в Ле-Бурже. В связи с этим Комитет НАТО дал Ми-2 кодовое название «Hoplite» (Гоплит). В 1965 году Ми-2 начал поставляться на экспорт, в основном в СССР и другие страны социалистического содружества. Кроме Советского Союза, новый вертолёт закупали Бирма, Болгария, Венгрия, ГДР, Египет, Ирак, КНДР, Куба и многие другие.
В настоящий момент сотни вертолётов Ми-2 находятся в постоянной эксплуатации более чем в двух десятках стран. Вертолёты успешно применялись как в гражданских, так и в военных целях и долгие годы составляли основу лёгкой винтокрылой авиации в «Аэрофлоте» и Вооружённых Силах СССР и РФ. Вертолёт может применяться как в сельскохозяйственных целях, так и для грузопассажирских перевозок. Существуют также поисково-спасательный и полярный варианты — на них установлено радиотехническое и навигационное оборудование для работы в сложных метеоусловиях. Специально для спецслужб создан патрульный вариант, он используется для облёта границ и оснащён громкоговорителем. В морской авиации применялся на ледоколах для разведки ледовой обстановки, а также для связи между кораблями. Ми-2 выпущено всего 5400 единиц, что делает его одним из самых распространённых вертолётов в мире
